为此，中汽所设计的插层膜在在高电流密度5C时，实现了713mAhg-1的高比容量。

此外，协2新增2DTMD由于其高表面能和丰富的活性位点，在储存过程中容易发生团聚和化学变化，缺乏长期稳定性和耐久性。对于大规模获得剥离的2DTMD（机械剥离不可行），燃料液相剥离是有希望的。

图11|2DTMDs作为光敏剂的优点：电池量子限域、载流子传输距离短、比表面积大，作为光催化基础研究的理想平台。因为，汽车大多数2DTMD，无论是准备好的还是丢弃的，都会污染环境。在过去的十年中，中汽2DTMDs在光催化领域也从技术上吸引了研究者的好奇心。

在2DTMD中应用这些最先进的技术来提高其光催化性能是一个有前途的研究课题，协2新增值得努力。燃料 （Ⅱ）2DTMDs作为活性光催化剂的优势半导体相2DTMD（例如2H-MoS2）是活性光催化剂（光收集材料）的潜在候选者。

不可否认，电池从目前的角度来看，石墨烯（作为助催化剂）和g-C3N4（作为活性光催化剂）在光催化方面更受欢迎和成熟。

这类材料最近在电子、汽车光子、汽车光电子、能量转换、电催化、环境修复、生物传感和生物成像等领域引起了广泛的兴趣，因为它们具有非凡的性质，包括原子薄层、强自旋轨道耦合、可调带隙、，强烈的激子效应等。沈志军认为，中汽数量是相对的，中汽单纯看1800只对于一个物种来说还是很少的，但对于野外生存的数量来说还是向好的，更重要的是这个定级，同样是个综合指标，不仅要看数量，还要看野外栖息地的环境指标。

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熊猫是‘伞护物种，电池与大熊猫伴生物种非常多，电池我国四川、陕西、甘肃有丰富的生物多样性，只有生态环境好，各物种才能繁衍生息，生态链也就完整、牢固，保护野生动物是通过保护他们的栖息地环境达到保护目的。如果降低其保护等级，汽车保护工作出现怠慢和松懈，汽车大熊猫种群和栖息地都将遭到不可逆的损失和破坏，已取得的保护成就会很快丧失，特别是部分局域小种群随时可能灭绝。